奔驰车定速巡航失控事件被曝光后，奔驰车太水的质疑就没有停止过。

不过，也有很多人提出质疑。筹哥的一个汽车专家朋友就表示，汽车电子和汽车机械制动同时失效的可能性几乎为零。

这种可能性发生的情况也只有一个，就是车主改装过车，刷过ECU（电子控制单元）。

很多人则从“犯罪”心理学的角度分析了不合理之处：1、车主在事故发生后，还开长途到成都。这种不要命的操作不是一个正常人能干出来的；

2、车主在面对采访镜头时候，眼神飘忽不定，语气也不肯定。

从这件事情上的判断水平来看，我们中青老年人的智商都非常高，你们都对了，车主就是说谎话了。

交警田玮曾在3月14日晚与车主薛先生连线。在接受采访时田玮表示，他亲眼目睹原本失控的车辆在华阴收费站减速停下后，完成缴费后开走。当即能停能走。

局面采访薛先生的视频也被放到网上，在记者多次询问薛先生，是否愿意公布行车记录仪视频时，薛先生要么顾左右言他，要么称要睡觉休息，视频不能公开。

薛先生啊薛先生，你当全世界都是傻子啊。行车记录仪视频是最能直接洗脱“骗子”骂名的证据，不公布只有一个原因，自己说了谎。

但定速巡航是不是真的失控了，或者曾经在某个时间段失控过？这个不能以薛先生说谎来下定论。

研究汽车的专家对筹哥说，不排除定速巡航在某个时候失控，方向盘上的控制按钮取消不了定速巡航有可能出现。但以时速120公里，长途跑一个多小时停不下来的可能性不存在。

薛先生为什么要说谎？原因可能有两个：1、作为业余车手的薛先生，为了炒作自己，完全杜撰。也就是说，奔驰车定速巡航没有任何问题。

2、不排除定速巡航在某个时间段，出现故障。比如方向盘控制按钮失灵，但刹车、档位都失灵的可能性很低。薛先生为了博取奔驰厂商的关注，故意夸大其词，导演剧情。