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2002年盐湖城冬奥会，庞巴迪不出意外仍然是主要赞助商。

2004年，BRP品牌正式诞生，在此之后庞巴迪旗下所有的船只、ATV包括我们摩友感兴趣的倒三轮车都是使用该产品Logo。到这一年，庞巴迪成为中国大陆支线飞机的主要供应商，共有7家航空公司的37架飞机执行飞行班次。
2006年，庞巴迪将旗下ATV车辆改名为“佳美全地形车“，并且同时在西班牙、德国、荷兰、比利时、爱尔兰、英国、卢森堡建立ATV生产工厂。2007年，庞巴迪倒三轮Spyder（蜘蛛侠）正式上市，这款车也在欧美市场活跃多年。作为我们摩友来说，提起庞巴迪第一个想到的主要还是它的陆地交通工具，比如倒三轮、ATV、UTV、摩托艇、雪橇艇等。所以说庞巴迪的倒三轮是一个诞生时间非常短暂的产品。庞巴迪公司于2009年7月向中国大陆地区的用户交付了第一架环球快车5000公务机，并于2010年3月分别向中国大陆地区的私人用户交付了首架里尔60XR飞机和挑战者850飞机。这一系列具有里程碑意义的交付活动，意味着庞巴迪公司在中国市场上又迈出了重要的一步，庞巴迪公务机在中国市场的业务也在不断地增长，目前有超过100架庞巴迪公务机正服务于中国大陆高端用户，占中国整个公务机队的三分之一。2009年，赵本山2亿元人民币的价格，购入了一台私人飞机，并把这架飞机命名为“本山号”。不说当年，这在现在也是一个了不起的话题，毕竟都不说飞，光停一天需要花费的场地费就要两万元人民币。而这台飞机就是庞巴迪挑战者850。
2012年，庞巴迪在上海设立地区办事处和4S店。目前庞巴迪运输集团在中国目前共有六家合资企业和七家独资企业。六家合资企业分别为：
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)是一家中加合资企业，由庞巴迪公司和南车四方机车车辆股份有限公司共同成立于1998年。公司的青岛工厂主要从事旅客列车车厢和车辆的设计和制造。长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司 (CBRC)由庞巴迪公司和长春轨道客车股份有限公司 (CRC) 共同成立于1997年。公司的长春工厂生产地铁车厢。
新誉庞巴迪牵引系统有限公司（BNP）由庞巴迪公司和新誉集团有限公司共同成立，并各自拥有相同的股份。公司的常州工厂专门从事轨道车辆牵引传动设备的生产、市场营销和维护。申通庞巴迪（上海）轨道交通车辆维修有限公司（SHBRT）由庞巴迪公司和上海申通地铁集团有限公司共同成立于2012年。主要从事城市轨道交通车辆的维护和维修，为客户提供日常维修、架修、大修、翻新和技术咨询服务。中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司（PBTS）由庞巴迪公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同成立于2014年。主要从事设计、生产和销售APM和单轨车辆，销售轨旁系统及无人驾驶系统集成，并提供咨询和售后服务。新誉庞巴迪信号系统有限公司（BNS）是由庞巴迪和新誉集团有限公司于2015年共同组建，主要从事轨道交通信号系统、通信及综合监控系统及设备的设计，制造及销售自产产品。
七家独资企业分别为：庞巴迪轨道交通运输设备（上海）有限公司、庞巴迪运输工程服务（北京）有限公司、青岛庞巴迪运输轨道设备有限公司、庞巴迪运输咨询（上海）有限公司、庞巴迪运输设备（苏州）有限公司、庞巴迪投资管理咨询（北京）有限公司、庞巴迪运输中国有限公司。2018年7月1日，法国空中客车（Airbus）宣布收购加拿大飞机制造商庞巴迪旗下C系列飞机项目多数股权的协议正式生效。根据协议，空中客车将获得实体C系列飞机有限合作公司（CSALP）50.01%的股权，剩余股份由庞巴迪和魁北克投资公司（IQ）分别持有，约为34%和16%。
这一年，庞巴迪公司全球销售收入超过160亿美元，其中飞机制造业务 (庞巴迪宇航集团) 占了“半壁江山”，主要包括：公务飞机、支线客机、飞机结构及工程服务。
2019年的米兰车展之前，庞巴迪发布了全新的电动计划。可见不久将来电动产品将成为庞巴迪的新增主力军，令人意外的是庞巴迪竟然进军两轮电摩和电动踏板车市场。2020年7月，轨道交通设备商阿尔斯通（Alstom，EPA: ALO）收购庞巴迪公司（Bombardier，TSE: BBD.B）的铁路业务事宜获欧盟批准。收购事宜还有待监管机构进一步批准；预计收购将于2021年上半年完成。
挑战和机遇共存，庞巴迪人的眼睛盯着世界，在审视着庞大的市场。他们正在培养一个个优秀供应商和合作伙伴的全球网络，同时也在积极改进自己的内部设施和服务。庞巴迪其实并不是一个单纯的制造商，目前它完全就是一个商业帝国，体量大得难以想象。当地时间2020年2月13日，庞巴迪公司（Bombardier）发布了2019财年（指2019年1月1日至2019年12月31日这一财政年度）业绩报告，其中显示，庞巴迪公司全年合并收入为158亿美元。

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