FTC-2000G经过升级亮相，注意座舱前刀状敌我识别器天线

近日国产FTC-2000G战斗教练机经过改装之后首次亮相，改装之后的FTC-2000G更新和升级了机载设备，作战能力进一步提高，增强了市场竞争能力。

从相关图片来看，FTC-2000G增加了较多的设备，最明显的特征就是座舱加装了多片刀状天线，以提高敌我识别能力。这个刀状天线是国产ST-10D先进敌我识别系统（AIFF）的天线，ST-10D敌我识别系统采用了相扫体制，也就是电子扫描，波束指向快捷，不但指向精度高，还能跟随相控阵雷达电子扫描进行敌我识别。因此外界推测FTC-2000G换装了ST-10D先进敌我识别系统可能表明它的机载雷达进行了升级，升级成有源相控阵火控雷达（AESA），此前有消息说FTC-2000G曾经进行“雷达换装试飞”。从珠海航展透露信息来看，我们已经把AESA白菜化，举一个例子，国产机载气象雷达已经升级到AESA。另外国产AESA火控雷达也实现了风冷，对于载机环境控制系统要求降低，清除了飞机升级AESA又一个障碍，所以我们为FTC-2000G换装AESA也不是什么困难的事情。

FTC-2000G其他升级地方增加了电子战系统，以提高飞机战场生存能力。FTC-2000G机载电子战系统包括全向雷达告警系统（RWR），它用来接收对方雷达电波，进行分析和识别，从中筛选出威胁信号，自动接通干扰投放架进行干扰，也可以在机载显示器上面显示出来，向飞行员告警。FTC-2000G干扰物投放架在机腹，包括箔条、照明弹等，不过考虑到成本和费用等方面因素，FTC-2000G战斗教练机应该没有内置主动干扰机，如果需要，可以加挂国产KG300G电子干扰吊舱。雷达告警系统（RWR）不足之处无法对红外制导空空导弹提供预警，因此FTC-2000G还在垂尾处加装了导弹逼近告警系统（MAWS）。国产新一代MAWS采用红外成像探测系统，不但可以发现来袭导弹，还能够探测对方战斗机，为飞行员提供较为完整的战场态势感知。

从整体上来看，FTC-2000G此次升有主要围绕作战能力进行，这可能表明用户采购FTC-2000G不仅用于教练，还要求它具备较强的作战能力，能够执行空战、精确打击、反舰、侦察等任务。这样就对机载雷达和航空电子系统提出了更高的要求。要求机载雷达能够探测和打击空中、地面和海面目标，机载航空电子系统能够支持飞机在比较激烈的对抗环境下执行任务。

实际上贵航在研制FTC-2000G的时候有针对性采取措施，为飞机升级打下了比较坚实的基础。例如采用双三角翼和机动襟翼，提高飞机飞行和机动性能.飞机外挂架增加到7个，最大外挂能力提高到3000公斤，配备外挂管理系统，能够挂载中距空空导弹、近距格斗空空导弹、反舰导弹、反辐射导弹、制导炸弹、隐身防区外攻击导弹等等武器。座舱采用玻璃化座舱，一平三下布局，人机界面优良。

FTC-2000G经过这样升级之后，整体作战能力明显增强。它的市场主要是那些装备米格-21、歼-7等战斗机的中小国家，这些国家经济实力有限，难以负担更加先进的战斗机。因此对于他们来说FTC-2000G不失为一个理想的选择，可以用低廉的价格获得比较全面的空中作战能力。